非標(biāo)液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并執(zhí)行線(xiàn)性往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或振蕩運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠。采用往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減速器可以避免，無(wú)驅(qū)動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和液壓系統(tǒng)。

液壓缸的種類(lèi)很多，分類(lèi)方法也很多:根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式可以分為直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)液體壓力的作用，它可以分為兩種類(lèi)型:單作用和雙作用。非標(biāo)液壓油缸可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式、齒條齒輪式等。根據(jù)它們的結(jié)構(gòu)形式。安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、支腳和鉸鏈軸。根據(jù)壓力等級(jí)，可分為16MPa、25MPa、31.5MPa等。活塞液壓缸可分為單桿和雙桿結(jié)構(gòu)。

非標(biāo)液壓油缸固定方式由缸體固定。根據(jù)液體壓力的影響，它是單作用和雙作用的。在單作用液壓缸中，壓力油只是液壓缸的一個(gè)腔，而液壓使液壓缸能夠向一個(gè)方向移動(dòng)。反方向是通過(guò)外力實(shí)現(xiàn)的，例如彈簧力、自重或外部載荷?；钊陔p作用液壓缸的兩個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)通過(guò)兩個(gè)腔交替地進(jìn)入油中，并在液體壓力的作用下完成。

非標(biāo)液壓油缸的輸出力與活塞的有效面積和兩側(cè)的壓差成正比。液壓缸主要由缸體和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置組成。緩沖和排氣裝置取決于具體應(yīng)用，其他設(shè)備至關(guān)重要。

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